| 세계 최초의 운전면허시험은
1893년 3월 프랑스의 파리 경찰이 실시했다. |
| 출발,정지,커브만
돌줄 알면 카드를 발급했는데 가지고 다닐 수 없는 액자크기의 |
| 합격증이었다. |
| 면허 제1호는 세계
최초의 자동차공장을 세운 파리의 여장부 사라쟁의 남편 에밀 |
| 르바소였다. |
| 차가 늘어나면서 사고가
심심치 않게 나자 단속하기 위해6년 후인 1899년 3월에 파 |
| 리 경찰이 비로소조그만
카드식으로 발급하여 휴대를 의무화 시켰다. |
| 1913년 서울 낙산부자
이봉래씨와 일본청년 곤도 그리고 장사꾼 오리이 3인이 합자 |
| 한 20만원으 로
첫 자동차회사를 세웠으나 운전사가 없었다. |
| 생각 끝에 용산에다
최초의 자동차학원을 세워 학생들을 모집했는데 응시자가 없 |
| 어 월급과성적 이
우수하면 보너스까지 주겠다는 조건을 내세워서 겨우10명이들어 |
| 왔다. |
| 이들 중 유일한 한국사람인
이봉래씨의 아들 이용문씨가 운전을 배워 우리나라 운 |
| 전면허 1호가 됐다.
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| 초기에는 교습소 수료증이
면허증을 대신했다. |
| 운전면허시험은 1915년부터
경찰이 실기시험만 실시하여 합격자에게는 "자동차 운 |
| 전수 감찰"이 라는
마패 같은 것을 주어 반드시 가지고 다니게 했다. |
| 학과와 실기시험 그리고
사진이 붙은 면허증은 1919년부터 생겨났다. |
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<자동차이야기>
전영선 중에서 발췌>
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